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横須賀線に235系の次世代車両は今年春で引退の217系と1世代前の113系を組み合わせ車両にしてそれを導入して欲しいです。531系は233系と231系を組み合わせたみたいに
ご視聴いただきありがとうございます。E217系と133系の良いとこどりをしても。。。。。？私の希望的には、セミクロスシーとの復活ですね。今後ともよろしくお願いします。
お疲れ様です。ちょっと前までは横須賀や総武を使えば殆ど217で、わざわざ235を狙って乗る！なんてこともあったくらいですが、すっかりいなくなりましたね。最近東京方面に出ても全く見かけなくなり驚きました。
こんにちは！おっしゃる通り、スカレンジ君を目当てに出かけて行ってましたね。ここ、２年ぐらいは、217重視で撮影をしていました。動画内で『出かけよう！』と言ってますが、出会える確率も低いので、私自身217目当てで出かけることはないと思います(笑)
昨年夏E217系を狙いに行ったらたまたま逗子ローカルに入っていたのでラッキーでした。あまり先頭に出ない増4号車側のスカートは茶色になっており、その後長野公開で廃車前に展示されていたY-41の1号車も茶色く変色していました。
こんにちは！連結部にあたるスカートは、汚れやすい傾向がありますよね。それにしても最近見かけるE217系の先頭は汚れているような気がします。手洗いになるので、洗車してもらえないのかな？とも思っています。
いよいよE217系、並び総武快速線、横須賀線の普通車セミクロスシートもいよいよ後1・2ヶ月。セミクロスシートもお別れ。中央快速線のE233系0番台グリーン車も無料乗車も後2ヶ月切りました。楽しみがまた一つ減りますね。
こんにちは！高速走行時のつり革が揺れるシーは、まさにクロスシートから撮影したものです。乗るなら、断然クロスシートですよね。
@Fun_train そうですね。やはり旅はセミクロスシート。鎌倉、久里浜は。しかし、ラッシュ時間はロングシートですね。私、昨年E217系セミクロスシート、クハE217形11号車に東京から新川崎まで乗りました。西大井から武蔵小杉間走行中、揺れが激しく地震と勘違いしがちで怖かったです。ジェットコースターに乗った気分でした。
あと2ヶ月で完全引退が決定😭総武快速線のシンボルであるボックス席もついになくなるんですね❗ちなみに中央快速線のグリーン車なら2回位乗りました‼️それでもボックス席なら東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、常磐快速線、内房線、外房線、成田線で楽しめますね😉やはり皆で鎌倉や木更津、鋸山、勝浦などへお出かけの際にはおすすめです‼️中高生の時も世話になったE217系、完全引退までにもう一度乗っておきたいと思います‼️
ご視聴いただきありがとうございます。中距離列車のクロスシートは、魅力的ですよね。私も大好きです(笑)狙って乗らないとなかなか乗れませんが、是非チャレンジしてください。今後ともよろしくお願いします。
E217系の活躍も、残り2ヶ月余りになってしまった。
ご視聴いただきありがとうございます。ですね。もう2か月を切りました。今後ともよろしくお願いします。
どうも、こんばんは。三島です。チャンネル登録しました！鉄オタでした～？飛行機じゃなかった？まあ どちらでもいいかぁ。頑張って更新してください、拝見します。
ご視聴いただきありがとうございます。詳しくは、X(旧Twitter)で@Pon_Gogogo ぽんチャレをホローして頂けると助かります。アイコンは、RUclipsと同じプーさんです。よろしくお願いします。
僕も今日 乗りに行きましたよ。 逗子で切り離しと連結する所を見ました。 子供たちが オーライ オーライって言って 連結した後は、止まれって言っていました。
ご視聴いただきありがとうございます。列車の増解結は、いつ見ても楽しいですよね(笑)残すところ2か月楽しませてもらいましょう！
そうですね 昨日は、Y34編成.Y37編成を撮りました。 Y３３編成も撮りました。
それは君たち撮り鉄たちがギャーギャー騒ぐからでしょう。さっさとサイレント引退させたほうが静かになる。
ご視聴頂きありがとうございます。何はどうあれ、コメントまで頂いて感謝です。今後ともよろしくお願いします。
横須賀線に235系の次世代車両は
今年春で引退の217系と1世代前の113系を組み合わせ車両にしてそれを導入して欲しいです。
531系は233系と231系を組み合わせたみたいに
ご視聴いただきありがとうございます。
E217系と133系の良いとこどりをしても。。。。。？
私の希望的には、セミクロスシーとの復活ですね。
今後ともよろしくお願いします。
お疲れ様です。
ちょっと前までは横須賀や総武を使えば殆ど217で、わざわざ235を狙って乗る！なんてこともあったくらいですが、すっかりいなくなりましたね。
最近東京方面に出ても全く見かけなくなり驚きました。
こんにちは！
おっしゃる通り、スカレンジ君を目当てに出かけて行ってましたね。
ここ、２年ぐらいは、217重視で撮影をしていました。
動画内で『出かけよう！』と言ってますが、出会える確率も低いので、私自身217目当てで出かけることはないと思います(笑)
昨年夏E217系を狙いに行ったらたまたま逗子ローカルに入っていたのでラッキーでした。
あまり先頭に出ない増4号車側のスカートは茶色になっており、その後長野公開で廃車前に展示されていたY-41の1号車も茶色く変色していました。
こんにちは！
連結部にあたるスカートは、汚れやすい傾向がありますよね。
それにしても最近見かけるE217系の先頭は汚れているような気がします。
手洗いになるので、洗車してもらえないのかな？とも思っています。
いよいよE217系、並び総武快速線、横須賀線の普通車セミクロスシートもいよいよ後1・2ヶ月。セミクロスシートもお別れ。中央快速線のE233系0番台グリーン車も無料乗車も後2ヶ月切りました。楽しみがまた一つ減りますね。
こんにちは！
高速走行時のつり革が揺れるシーは、まさにクロスシートから撮影したものです。乗るなら、断然クロスシートですよね。
@Fun_train そうですね。やはり旅はセミクロスシート。鎌倉、久里浜は。しかし、ラッシュ時間はロングシートですね。私、昨年E217系セミクロスシート、クハE217形11号車に東京から新川崎まで乗りました。西大井から武蔵小杉間走行中、揺れが激しく地震と勘違いしがちで怖かったです。ジェットコースターに乗った気分でした。
あと2ヶ月で完全引退が決定😭総武快速線のシンボルであるボックス席もついになくなるんですね❗ちなみに中央快速線のグリーン車なら2回位乗りました‼️それでもボックス席なら東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、常磐快速線、内房線、外房線、成田線で楽しめますね😉やはり皆で鎌倉や木更津、鋸山、勝浦などへお出かけの際にはおすすめです‼️中高生の時も世話になったE217系、完全引退までにもう一度乗っておきたいと思います‼️
ご視聴いただきありがとうございます。
中距離列車のクロスシートは、魅力的ですよね。
私も大好きです(笑)
狙って乗らないとなかなか乗れませんが、是非チャレンジしてください。
今後ともよろしくお願いします。
E217系の活躍も、残り2ヶ月余りになってしまった。
ご視聴いただきありがとうございます。
ですね。もう2か月を切りました。
今後ともよろしくお願いします。
どうも、こんばんは。三島です。チャンネル登録しました！鉄オタでした～？飛行機じゃなかった？まあ どちらでもいいかぁ。頑張って更新してください、拝見します。
ご視聴いただきありがとうございます。
詳しくは、X(旧Twitter)で
@Pon_Gogogo ぽんチャレをホローして頂けると助かります。
アイコンは、RUclipsと同じプーさんです。
よろしくお願いします。
僕も今日 乗りに行きましたよ。 逗子で切り離しと連結する所を見ました。 子供たちが オーライ オーライって言って 連結した後は、止まれって言っていました。
ご視聴いただきありがとうございます。
列車の増解結は、いつ見ても楽しいですよね(笑)
残すところ2か月楽しませてもらいましょう！
そうですね 昨日は、Y34編成.Y37編成を撮りました。 Y３３編成も撮りました。
それは君たち撮り鉄たちがギャーギャー騒ぐからでしょう。さっさとサイレント引退させたほうが静かになる。
ご視聴頂きありがとうございます。
何はどうあれ、コメントまで頂いて感謝です。
今後ともよろしくお願いします。